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２０１２年のイベントエントリー一覧
2012/04/15 第26回 ツール・ド・八ヶ岳 ［大会終了］
http://www.rising-publish.co.jp/TDY2012/
2012/05/13 温泉ライダーin加賀温泉郷2012片山津 ［大会終了］
http://onsen-rider.kaga.wizspo.jp/
2012/06/03 グランフォンド富山2012 ［エントリ済］
http://www.gftoyama0214.toshi-ie.com/
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先週末はあいにくの悪天候でしたので、八ヶ岳に向けてホイールをＯＨしました。
ＦホイールのハブはＨＢ－７４００なんで普通に14mmのハブスパナで開けてグリスアップ。問題はリヤ。ＦＨ－７４０３なんですが、ハブ軸は普通に外せたんですが、フリーボディがあまりに固くて外せない。諦めてフリーがついたままグリースを落とすのにパーツクリーナーをかけたら、フリーが爆音君になっちゃました(T-T)
フリーを分解しようにも、TL-FW03はもってないし、すでに製造終了だし…
諦めて、やわらかめのグリースをむりやりスキマから注入してなんとかおさまったけど、ちょっと心配。とりあえずハブもグリスアップして組み立て直しました。
時間があるときに、工具を自作してみるか…
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自転車好きでネットユーザーなら、多くの方がもうご存じかとは思いますが…
正直、ｂｌｏｇに書くのを迷ってましたが、ある程度鎮静化してきたんで書いてみたいと思います。
Googleで「猫放り投げ」で検索すると出てきます。
今回の件は、某自転車クラブチーム(実業団登録もあり)のメンバーがジャージを着用している時に社会的に不適切な行為を行い、周りのメンバーも止めず、うち一人は携帯で撮影して動画投稿サイトにアップしたというもの。
詳しくは割愛しますが、チームジャージを背負うからにはそれなりの品格が必要となってきます。というか、人としてあたりまえの事ができなければダメですよねぇ～
特に今回は愛猫家さんたちの猛反発がちょっと行き過ぎって所もありますが…
チームジャージを着用するからには…と改めて意識を確認しました。
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FOLIOのフレームは、シフトレバー台座がありません。当然ですよね。元々がフラットハンドル車ですから。
ですから、レストアする前提として「ＳＴＩ」なのかな？と考えてたら、ネットでいろんな情報がころがってました。
以前に書いたRETROSHIFTもそううですが、もっと簡単なのもありました。
こんなの、むか～し５段変速とかのミニサイクルとかによくありましたよね。当然フリクションでしたけど(^_^;
これなら、ワイヤーのとりまわしとかもあんまり考えずに済みそう。シフトレバーも手持ちのSL-7700を使えるし。
FOLIOはこれでいこうと思います。
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その２で書いたＦＤの取り付けですが、写真撮ってみました。
後ピンで申し訳ない(^_^;
変なシートパイプの太さなんで、３１．８ではダメ、３４．９ではズルズル。
仕方ないんで、３４．９の内側にテープ巻きました。これでなんとか取り付けできるかな？
あと、ブレーキなんですが元が軽快車なんで沈頭ブレーキじゃなくて６角ナット止めなんですね。
現行のシマノのスポーツ用だと殆ど皆無。Ｒ６００に一応あるらしいのですが入手困難。
ここはフレームを削って沈頭タイプを取り付ける方向でいこうかな…と。
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サイスポＨＰより転載
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5/13 第1回クロモリロードレース2012
昔ながらの細いフレーム、五感に響く乗り味が多くのサイクリストを魅きつけて止まない・・・そんなクロモリバイクだけのロードレースが、群馬サイクルスポーツセンターで初開催される。アップダウンに富んだ約6kmサーキットコースでの4時間＆1時間エンデューロレースのほか、スチールバイク・メーカーによる試乗会、メンテナンス講習会などが予定されている。
開催日：5月13日（日）8時～16時
開催地：群馬サイクルスポーツセンター（群馬県利根郡みなかみ町新巻大峰山）
参加費：6000円～1万円
カテゴリー：個人(4h/1h)はフロントフォーク素材の違い（クロモリ/ハイブリッド）によりクラス分けする。チームリレー(4h/1h)は男女混成、女性のみも設定。自転車ブランドごとの表彰も予定している。
申込期間：4月20日（金）
参加者数：1300人（予定）
問・クロモリロードレース実行委員会（レガロ） TEL03-6279-3820
http://www.chromoly.jp
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うわっ、面白そう！
「温泉ライダーin加賀温泉郷2012片山津」とカブってるのが残念…
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Web巡回してたら、おもしろいの見つけた!
Retroshift
http://retroshift.com/
STIレバーとバーコンとWレバーのいいとこどり。これだと、STIレバー特有のブラケットポジションの
遠さ、ブレーキの重さがなさそう。
これ、すんごく欲しい!
できることなら、BL-R600ベースならば完璧!
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Google先生に案内してもらって、なんとかＦＯＬＩＯの情報をかき集めてレストアしようと思います。
まず手始めに、簡単な所から。
クランク・ＢＢは１０５のオクタリンク・ダブル用を取り付け。なんとかそのまま入りました。
但、左クランクがかなりぎりぎり。チェーンリングも５２－３９Ｔでギリ。インナー４２Ｔとかはアウトかもしれません。
ヘッドはとりあえずそのままバラしてグリスアップ。一般車用のがついていたんで、カゴステーとかを取り除いたら、コラムの長さが余るんで手持ちの10mmのをとりつけ。ロックリングもアルミのを適当にとりつけ。
ここは時間があればヘッド交換をしたいと思います。
ＦＤの取り付けは、Ｗｅｂの情報では31.8mmって事でしたが、ＦＤ－６６００のバンドのを取り付けて見たら…
入りませんでした。仕方がないんで、34.9mmのSM-AD15を購入して取り付けてみたら…
スルッと下に落ちましたよ
orz
仕方ないよね。スペーサー（アルミシート）巻いてつけよう。
ハンドルとステムはあまりものの日東Ｂ１１５ＲＤとパールとかを適当に。
ホイールは練習用の７７デュラ＋リフレックスのを仮付け。カセットもあまりもののHG70-9Sをチョイス。
あとは追々やっていきたいと思います。
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そろそろロードのオフシーズンもあけて練習！ といきたいんですが、今週末はまた雪が…
ってことですが、今シーズンのエントリ予定を。
2012年 04月 15日 （日）
第26回 ツール・ド・八ヶ岳
http://www.rising-publish.co.jp/TDY2012/
2012年05月13日（日）
温泉ライダーin加賀温泉郷2012片山津
http://onsen-rider.kaga.wizspo.jp/
2012年06月 03日（日）
グランフォンド富山2012
http://www.gftoyama0214.toshi-ie.com/
とりあえず３つはエントリ済。
あとはＧＦ糸魚川、ＧＦ福井、内灘ロードぐらいかなぁ？
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またまたオークションでおもしろいフレームをゲットしました。
MIYATA FOLIOっていう、アルミの折り畳みでなんと２７インチって代物です。
届いてから時間がなく放置してましたが、とりあえず昨日やっと開梱してみました。
※写真はオークションのをそのまま流用してます。
m(_._)m
純粋なスポーツ車って訳ではないのである程度の重さを覚悟してましたが、思ったよりも軽い！
一昔前のクロモリフレームとそんなに変わらないかもしれないです。
リヤエンドが一般的な130mmなんで普通にロード用のホイールが入るんですが、10Sはちょっときびしいかな？
とりあえず手持ちのパーツで組んで…
あ、シフトレバーの直付台座がない。
ｏｒｚ
そうだよねぇ～
どうやら、うちで初のＳＴＩ車になりそうな予感（笑）。
そのうちきっちり組み直してみたいと思います。
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